Accueil Annonces Emplois Liens Contact Webmail Données OPMET AIP Suivi Inspections BEA AIP RIM FAQ
Anglais العربية
5ème réunion de l’arrangement de coopération pour la prévention et la gestion des événements de santé publique --- Le ministre de l’équipement reçoit le secrétaire général de l’OACI --- Le Premier Ministre décore le secrétaire général de l’OACI ---   
Présentation
Mission
Vision
Objectifs stratégiques
Organisation
Ressources
Déclaration de Politique de Sécurité
Déclaration de Politique Qualité
Réglementations
Derniers Amendements des Annexes
Textes législatifs et réglementaires
Nouveaux Amendements
Guide et check list
Protocoles, Traités, Conventions & Accords
Aéroports et Aérodromes
Objectifs et Missions
Liste de Aéroports et Aérodromes
ASECNA
SAM
Aéroport de Nouakchott
Projet Nouvel Aéroport de Nouakchott
 
Rechercher :

Espace Privé :Intranet
Nombre des visiteurs
Exemple

 

Présentation de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (A.N.A.C.)

L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (A.N.A.C.) a été créée en 2004 par le décret N° 2004-079 sous la forme d’un Etablissement public à caractère Industriel et commercial (E.P.I.C.) doté de la personnalité morale et de l’autonomie financière.

L’ANAC, qui s’est substituée à une ancienne direction de l’Aviation civile, est placée sous la tutelle technique du Ministère chargé des transports. Elle a pour mission d’élaborer la législation et la règlementation aéronautique et d’assurer la supervision et le contrôle de l’aviation civile, notamment en matière de sûreté et de sécurité.
 
En effet, le Gouvernement de la République Islamique de Mauritanie conscient du rôle important que joue le secteur du transport aérien dans l’économie nationale a décidé de créer cette agence pour en faire l’organe central doté de l’autorité nécessaire pour assurer la mission de supervision de la sécurité et de la sûreté de l’aviation civile.
 
Les différents audits de sécurité et de sûreté du système national de l’Aviation civile de Mauritanie conduits par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) au cours de ces dernières années, ont montré la nécessité pour la Mauritanie de mettre à jour sa législation et sa réglementation jadis qui étaient régies par la loi n°78-009 du 18 juillet 1978 portant Code de l’Aviation Civile ainsi que ses textes d’application.
 
C’est pourquoi, en 2011, avec la promulgation de la nouvelle loi N° 2011-020 en date du 27 Février 2011 portant Code de l’aviation civile et de son Décret d’application N° 2011- 90 du 31 mars 2011, la législation et toute la réglementation de base de l’aviation civile a été révisées et mise à niveau par rapport aux exigences internationales en la matière.
 
Egalement d’autres textes d’application (Décrets et des Arrêtés) ont été élaborés et publiés dont notamment les arrêtés portant adoption de 18 règlements techniques aéronautiques (RTA) relatifs aux 18 annexes à la convention de Chicago relative à l’aviation civile internationale. 
 
Parallèlement à la révision de ce cadre législatif et réglementaire de base, une restructuration profonde de l’ANAC a été également engagée en vue d’asseoir un système national de supervision de l’activité aéronautique performant et efficace.
 
Aujourd’hui, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile comprend en plus d’une direction des ressources humaines et d’une direction financière, quatre directions techniques que sont :
 
· La Direction des transports aériens ;
· La Direction de la sécurité aéronautique ;
· La Direction de la sécurité des aérodromes et de la navigation aérienne ;
· La Direction de la sûreté et de la facilitation.
 
L’ANAC dispose d’un personnel technique qualifié et d’un corps d’inspecteurs habilités pour mener à bien les contrôles et inspections de sûreté et de sécurité de l’industrie aéronautique (compagnies aériennes, gestionnaires d’aérodromes et fournisseurs de services de la navigation aérienne). Un programme de formation continue a été établi et mis en œuvre par l’ANAC en vue de pérenniser les acquis en termes de compétence.
 
En collaboration avec les administrations sous tutelle que sont l’Agence de la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et Madagascar (ASECNA) et la Société des Aéroports de Mauritanie (SAM), l’ANAC veille à améliorer sensiblement le niveau et la qualité des prestations fournies dans les domaines de la navigation aérienne et de l’exploitation des aéronefs et des aérodromes en Mauritanie.

 

Document sans titre

Autorisations de Survol et d’Atterrissage
Overflight and Landing Permissions
Merci de contacter
Please contact
anac@anac.mr
Fax + 222 45 25 35 78


Le survol de l’espace aérien de la Mauritanie ainsi que les atterrissages techniques sur ses aéroports ne font pas l’objet de redevances perçues par l’ANAC


Overflying the airspace of Mauritania as well as technical landing at its airports are not subject to fees charged by the ANAC


Actualité
- 5ème réunion de l’arrangement de coopération pour la prévention et la gestion des événements de santé publique
- Le ministre de l’équipement reçoit le secrétaire général de l’OACI
- Le Premier Ministre décore le secrétaire général de l’OACI
- Le Président de la République reçoit le secrétaire général de l’Organisation internationale de l’aviation civile
- L’OACI SE JOINT À L’ORGANISATION MONDIALE DE LA SANTÉ POUR SUIVRE L’ÉVOLUTION DE L’ÉPIDÉMIE D’EBOLA EN AFRIQUE DE L’OUEST 
- Résultat de l’audit de surveillance mené par le Bureau Veritas le 19 mars 2014 : Maintien de la Certification ISO 9001 : 2008 de l’ANAC


Copyright © 2011 anac. Tous droits réservés